.jpg)
امروزه این خدمات پیشرفته مثل صندلی‌های راحت و بسیاری دیگر از خدماتی که موجب راحتی مسافران است را مدیون دانشمندان و مهندسان درگذشته هستیم. ناگفته نماند که هزینه خرید بلیط هواپیما نسبت به گذشته خیلی کمتر شده است. در این مقاله قصد داریم درباره‌ی هزینه خرید بلیط هواپیما از گذشته تا الآن برسی کنیم.
در سال 1958، BOAC (بریتیش اورسیز ایرویز کورپوریشن) اولین جت مسافربری نوین را به پرواز درآورد که از بالای یک اقیانوس با سرعت بیش از 500 مایل عبور کرد که مدل آن نیز کومت 4 بوده. در آن زمان هزینه خرید بلیط هواپیما یک‌طرفه از لندن به نیویورک 173 پوند بوده که امروزه 842.3 پوند است. البته کلاس‌های پرواز درگذشته وجود نداشت، باربارا هالبرت که در این پرواز مهماندار بود گفته است:
«ما به‌صورت واضح چین را می‌دیدیم. به مسافران هواپیما قهوه برای میل کردن می‌دادیم و بعدازآن با ناهاری مفصل از آن‌ها پذیرایی کردیم و همچنین بعد از ناهار به‌عنوان عصرانه به آن‌ها کرم و شکلات دادیم. مسافران در طی پرواز آن‌قدر سرگرم خوردن شده بودند که احتیاجی به نمایش فیلم یا پخش موسیقی نبود.»
با دقت به این مسئله که نرخ خرید بلیط هواپیما پرواز کلاس درجه‌یک با بریتیش ایرویز از لندن به نیویورک تقریباً 4886 پوند است، این در حقیقت پوند ۱،۰۰۰ بیشتر از سال 1958 است. اما در مقایسه با گذشته راحتی در صندلی‌های موجود در کلاس‌های پرواز امروزی، پیشرفت رخ‌داده است.
ولی درهرصورت هزینه خرید بلیط هواپیما نسبت به گذشته کاهش‌یافته است. درگذشته تنها یک خطوط هواپیمایی وجود داشت اما امروزه با افزایش خطوط هوایی، تفاوت در هزینه‌های خرید بلیط هواپیما در آن‌ها نیز متفاوت است.
قیمت‌های گذشته را از روی آگهی پوسترها کپی کنید و باقیمت‌های امروزی مقایسه نمایید.
فردی لیکرز که کارآفرین بریتانیایی بود، اولین شخصی بود که پرواز خارجی بدون خدمات اضافه را از لندن به نیویورک در اواخر دهه 70 ارائه داد. لیکرز بعد از کلی تلاش توانست مجوز پرواز از انگلستان به آمریکا را در سال 1977 دریافت کند. هزینه خرید بلیط هواپیما برای پرواز اکونومی از این شرکت 59 پوند بود که به قیمت امروز 348 پوند می‌شود.
پس‌ازآن خطوط هوایی دیگری مثل بریتیش ایرویز روی کلاس اکونومی تمرکز کرده و هزینه‌های خرید بلط هواپیما را کم کردند. از سال 1978، با کمتر شدن هزینه خرید بلیط هواپیما به‌طور شگفت‌انگیزی مسافران چند برابر شدند.
انجل معاون رئیس یک شرکت هواپیمایی، می‌گوید: «برخلاف آنچه مردم فکر می‌کنند قیمت سوخت هواپیما خیلی با افزایش قیمت بلیط هواپیما ارتباط مستقیمی ندارد. زمانی که قیمت سوخت زیاد می‌شود، حمل‌کنندگان تلاش می‌کنند با زیاد کردن قیمت یا به زبانی دیگر سوخت اضافی که در حقیقت اسم دیگری به‌منظور زیادشدن قیمت است، پاسخ دهند. ولی چنانچه توازن عرضه و تقاضا از زیادشدن هزینه‌ها پشتیبانی نکند، این عمل صورت نمی‌گیرد. تا هنگامی‌که بعضی از ظرفیت‌ها از سیستم بیرون شوند. برای نمونه، سال 2008 بیشترین افزایش قیمت سوخت رخ داد و از جهت دیگر پایین‌ترین قیمت بلیط هواپیما را در همین سال داشتیم. یکی دو سال بعد هزینه‌های پرواز بیشتر شد.»
